HT's (Lance's Right)

波のブレイクの仕組み

テイクオフは、深くコミットしたラインを取る者に報います。波はアウトサイドのリーフで立ち上がり、レールをセットする一瞬をくれてから、メンタワイの代名詞であるアーモンド型のチューブへと折れ込みます。スラブでもクローズアウトでもなく、浅いサンゴの上を均等に巻きながら、ほとんど最初から出口が見えている波です。頭サイズあたりから本来の形に巻き始め、頭上サイズで絵はがきの資格を得て、ダブルオーバーヘッドまで形を保ちます。

代償はライドの最後に待っています。インサイドのセクションはサージョンズ・テーブルと呼ばれ、剃刀のようなリーフの上で割れます。その名は、旅を終わらせる切り傷をひとつずつ重ねて獲得されたものです。潮が引くほど浅く、シリアスになり、最後のリーフはセクションというより、どこでプルアウトするかという決断になります。チューブを抜け、テーブルの手前でスピードを持って出られたなら、ここで撮られてきたすべての写真の意味が突然わかるはずです。

機能する時期

HT'sを動かすのは乾季のうねりの列車です。3月から10月、南インド洋の低気圧が周期の長い南〜南西のうねりを諸島へ送り続け、シーズンの核心は4月から10月。このリーフは諸島の看板ウェーブの中で最も安定しているという評判を持っています。その窓の外でも乗れる日はありますが、保証はありません。もう半分は風です。正直な答えは早起きすること。夜明けはガラスのような面であることが多く、午後は貿易風次第で変わります。そしてこの一角は独自のミクロな風の窓を持つことで知られ、他が吹かれていてもクリーンなことが多く、ここでは西〜北西がオフショアになります。

ラインナップとテイクオフ

ラインナップは2つの方向から埋まります。チャーターボートはチャンネルに錨を下ろしてサーファーをピークへ送り出し、カティエットの陸のキャンプはヤシ並木を抜けて歩いてパドルアウトします。だからシーズン中のドーンパトロールが独り占めになることはほとんどありません。観客も覚悟してください。ここは諸島で最も撮影される波で、良いうねりの日のチャンネルはレンズとボートデッキのギャラリーになります。あなたの乗るすべての波は、頼んでもいないのに記録されていきます。

どう乗るべきかは波が決めています。テイクオフはショルダーではなくピークの奥から、深くコミットしたラインを取る者に報います。チューブに入ることこそ、ここに来た理由そのものです。安全なショルダーへ逃げる一本は、旅で最高の波を無駄にします。チャーター船団がひとつのテイクオフゾーンに集中する以上、順番はどの波よりも重要です。順番を待ち、正しい一本を選び、乗り切りましょう。

アクセス

HT'sの前をたまたま通りかかる人はいません。西スマトラのパダンまで飛び、そこから高速フェリーかチャーターボートで島々へ渡ります。すべての接続がうまくいっても、カティエットに着くまでにほぼ1日がかりです。ほとんどのサーファーはボートチャーターで来てチャンネルの錨泊で暮らしますが、カティエットには波から歩いてすぐの陸のサーフキャンプもあります。この僻地であることを真剣に受け止めてください。ここではまともな医療まで何時間もかかります。その事実は、サージョンズ・テーブルの上で下すすべての判断に含めるべきものです。